新型铁芯材料的研究和应用对于提高电机的效率、减少电能损耗、降低能源消耗、推动电机产业的发展具有非常重要的意义。在未来，新型铁芯材料的研究和应用将会越来越广泛，不断推动电机产业的发展，实现电机产业的转型升级和可持续发展。

在车用驱动电机应用中，要求铁芯材料具有更低铁损、更高磁感、更高机械强度。随着驱动电机转速的提高，铁心材料的使用频率也逐步提高，造成电机在高频下的铁损急剧增加。随着板厚的减薄，铁损逐渐降低，因此，车用驱动电机选择薄规格无取向硅钢是趋势。我国从大批量使用0.35mm材料逐步转为0.27-0.30mm产品，个别批量使用0.20和0.25mm产品。

目前，新型铁芯材料的研究与应用已经成为国际上一个热点领域，各国都在加快推进研究与开发。在我国，新型铁芯材料的研究和应用也正在取得重大进展。为了推进新型铁芯材料的研究和应用，我国已经建立了一批新型铁芯材料的研究和开发基地，通过研究和开发，不断提升新型铁芯材料的品质和性能，为我国的电机产业的发展做出贡献。

随着新能源汽车的快速发展，驱动电机的性能和效率要求越来越高。在电机设计中，SMC铁芯材料是关键的组成部分之一。高性能的SMC铁芯材料可以提高电机的效率和性能，从而降低能耗和噪音。目前市场上常用的高性能SMC铁芯材料包括6.5%Si高硅钢、钴铁、镍铁、非晶纳米晶材料和软磁复合材料（SMC）等。